信鸽训放200公里几天能恢复（鸽子训放最迟几天回来）

　　作为比赛的信鸽，训放是必不可少的一环，想培养一羽优秀的信鸽，我们最好是从幼鸽开始养起。从小就加以练习和训放，像这样的信鸽归巢率普遍蛮高。在训放的过程当中，经常丢鸽子，首先我个人觉得是不是家飞太少?而且在刚开始训放距离选择上，千万不要一步登天，不要一开始就把训放的距离拉的很远，训放的距离是逐步的慢慢增加。

　　路训鸽子是一个过程，这个过程是从幼鸽开始家飞之后就已经做准备的，幼鸽在完成了家飞训练之后就开始进入路训期，路训期的时间根据鸽主的比赛已经自身鸽子的情况来制定安排，大部分鸽友会在赛前一个半月到两个月前进行，路训开始是从短短的十几公里二十公里开始，这期间的路训是比较频繁的，一天之内甚至路训三次，早中晚三次路训，目的是让鸽子在频繁的路训中更快的适应训练节奏，以便更好的听从鸽主的指令。

　　路训的目的就在于赛鸽对主人的命令的服从感，这种服从感是从不停的训练过程中一点点累积出来的，只有鸽子在飞行疲惫的时候才会更加服从指令，这时候的用料喂食以及和鸽子的相处都是很重要的，在赛鸽开始路训的时候鸽子可能不会听话，并且因为体能原因也会出现归巢后不进棚现象，这种现象会在不断地训放过程中一点点减少，直到最后听到哨音立刻进棚。这就达到了最基本的路训目的，也是鸽子服从感的开始。

　　从开始的二三十公里每天两三次的训练开始，这个开始阶段会持续一周左右时间，经过几天的训练让鸽子进入路训的基本状态，然后开始增加距离，五十公里每天一到两次路训，路训的周期大概维持在三天左右，根据鸽子实际归巢时间来制定下一步计划，五十公里之后就是八十一百公里的距离，这种距离每天训练一次，最好每天清晨装笼，以减少鸽子压龙产生的应激。

　　一百公里之后就是一百五十公里，每天可以进行一次，周期三天，三天之后鸽子归巢顺利就要进行二百公里路训，二百公里路训要在一百一百五结束之后的两三天后进行，目的是让鸽子修复体能保存体能，以应对更远距离的路训。直到飞完两三百公里之后路训基本结束，然后就是下鸽车训放，鸽车需要下三四次，鸽车能让路训的鸽子头脑更灵活。